Detekcja luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego typ SZ-16

TYP SZ-16

scroll-down-white

Szarpak uniwersalny SZ-16

Szarpak, czyli urządzenie do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi umożliwia diagnozę i detekcję luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego (np. przegubów, sworzni, łożysk).

Szarpak hydrauliczny SZ-16 to zasilane hydraulicznie urządzenie do badania pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do i powyżej 3,5 t.

Kombinacja przesunięć poprzecznych i wzdłużnych umożliwia właściwą diagnozę usterek w układzie zawieszenia i kierowniczym. Płyty ruchome są wykonane z odpornej na korozję i środowisko olejowe ocynkowanej blachy ryflowanej. Struktura powierzchni blach (ryfle) zapobiega ślizganiu się kół. Ponadto lekkie blachy urządzenia nie obciążają silnika wydłużając jego żywotność. Urządzenie jest wyposażone w pilota-latarkę o silnym strumieniu światła LED. Intuicyjne sterowanie za pomocą przycisków czyni pracę z urządzeniem łatwą i przyjemną.

 

W ofercie znajdują się ponadto ramy fundamentowe urządzeń, które zapewniają stabilną i bezpieczną pracę urządzeń.

Informacje dodatkowe

  • Dwie części mechaniczne (płyty szarpiące)
  • Zasilacz hydrauliczny
  • Przewody doprowadzające i węże hydrauliczne (wraz z okuciami)
  • Szafka elektryczna (sterownicza)
  • Przewodowy pilot-latarka.
  • Bezprzewodowa wersja sterowania – brak kabla znacznie usprawnia pracę i przyspiesza badanie.
Paremetry Wartości
Maksymalny nacisk na oś badanego pojazdu18 t
Ruch płytsynchroniczne
Skok płytpoprzeczne: 100 mm

wzdłużne: 100 mm

Wymiary1000 x 870 x 220 mm
Zasilacz1,7 kW
Napięcie zasilające3 x 400 V