Detekcja luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego typ SZ-16 / SZ -20 / PDT-5200

Szarpak, czyli urządzenie do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi umożliwia diagnozę i detekcję luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego (np. przegubów, sworzni, łożysk).

Szarpaki hydrauliczne SZ-16 / SZ-20/ PDT-5200 to zasilane hydraulicznie urządzenia do badania pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do i powyżej 3,5 t.

Kombinacja przesunięć poprzecznych i wzdłużnych umożliwia właściwą diagnozę usterek w układzie zawieszenia i kierowniczym. Płyty ruchome są wykonane z odpornej na korozję i środowisko olejowe ocynkowanej blachy ryflowanej. Struktura powierzchni blach (ryfle) zapobiega ślizganiu się kół. Ponadto lekkie blachy urządzenia nie obciążają silnika wydłużając jego żywotność. Urządzenie jest wyposażone w pilota-latarkę o silnym strumieniu światła LED. Intuicyjne sterowanie za pomocą przycisków czyni pracę z urządzeniem łatwą i przyjemną.

W ofercie znajdują się ponadto ramy fundamentowe urządzeń, które zapewniają stabilną i bezpieczną pracę urządzeń.