Urządzenie do badania geometrii kół i osi pojazdów Quantum GEO
TYP Quantum GEO
Geometria QUANTUM GEO
Urządzenie do pomiaru i regulacji geometrii kół i osi pojazdu o dmc do 3,5t.
Urządzenie z możliwością użytkowania zarówno na stanowisku kanałowym jak i podnośniku diagnostycznym w warsztacie lub Stacji Kontroli Pojazdów.
Quantum GEO wykorzystuje technologię pomiarową tzw. czujników/kamer CCD do pomiarów geometrii kół samochodów osobowych, dostawczych lub terenowych. Urządzenie korzystając z sygnałów pochodzących od 8 czujników pozwala na uzyskanie kompletu informacji o geometrii kół badanego pojazdu łącznie z wartością śladowości oraz nierównoległości osi które są wymagane na SKP. Zastosowanie do samochodów osobowych dostawczych i terenowych o rozstawach osi w zakresie 1,8-4,7m i rozstawie kół 0 – 2,2 m. Dużą praktyczność urządzenia zapewnia przenośny komputer typu laptop, który może wizualizować nam wyniki pomiarów w każdym dowolnym miejscu w okolicy badanego pojazdu. Jednocześnie możliwość przekazania obrazu na opcjonalny repetytor powtarzający maksymalnie usprawniają pracę z urządzeniami tego typu. Do zestawu oferowanego na stanowisko kanałowe każdorazowo wyceniony jest bardzo praktyczny zestaw najazdów na obrotnice i płyty rozprężne. Płyty rozprężne również są składnikiem standardowo oferowanego zestawu.
Urządzenie posiada aktualny Certyfikat ITS uprawniający do używania urządzenia na Stacjach Kontroli Pojazdów.
Zalety:
- odczyt parametrów geometrii bez konieczności wykonywania przetoczenia
- duża oszczędność miejsca na stanowisku pomiarowym (głowice zamontowane są w obrysie badanego pojazdu)
- obszerna baza danych zgodna z danymi Auto-Data (możliwość indywidualnej rozbudowy)
- Animacje prezentujące wykonywane czynności pomiarowych krok po kroku
- komunikacja bluetooth pomiędzy głowicami i komputerem
- sterowanie z poziomu komputera lub każdej głowicy pomiarowej
- możliwość sterowania urządzeniem z aplikacji instalowanej na telefonie (opcja)
- czas pracy na bateriach do 8 h
- funkcja regulacji zbieżności przy skręconych kołach
- funkcja regulacji parametrów geometrii przy rozluźnionym zawieszeniu
- mobilna szafka do transportu urządzenia pomiędzy stanowiskami
- bardzo lekkie głowice pomiarowe
- Certyfikat ITS dopuszczający stosowanie urządzenia na SKP
- 4 tryby pomiaru umożliwiające skrócenie czynności pomiarowych i pozyskanie wybranych parametrów geometrii kół
Informacje dodatkowe
- 2 obrotnice ocynkowane do wykonania opcjonalnej kompensacji
- 4 głowice pomiarowe z zestawem czujników pomiarowych CCD
- 4 cztero-punktowe szybkomocujące zaciski pomiarowe dla każdego koła pojazdu
- mobilna szafka z przenośnym komputerem zasilanym baterią
- drukarka A4 – laserowa
- 1 blokada pedału hamulca
- 1 blokada kierownicy
- wykonanie w wersji z dużym monitorem i komputerem PC
- ramiona szybkomocujące dla obręczy aluminiowych 2 x STDA38
- przewody zasilania awaryjnego (nie ładują baterii) STDA76W
- drugi zestaw obrotnic
- zestaw wydłużonych metalowych pazurków – 2 x STDA 41
- zestaw zacisków 3 punktowych 2 x STDA35E
- zestaw zacisków do specjalistycznego montażu na obręczach Mercedes i BMW 2 x STDA37
- 2 płyty rozprężne z najazdami
- najazdy do obrotnic z wypełnieniami
Parametry | Wartości |
Nośność obrotnic | 2 x 1000 kg |
Ilość głowic pomiarowych | 4 szt. |
Ilość czujników CCD | 8 szt. |
Komunikacja głowice – komputer | bezprzewodowe |
Zainstalowana baza danych | ponad 20 000 pojazdów |
Dodatkowe programy | spojler, pomiar po podniesieniu pojazdu, pomiar przy skręconych kołach |