Detekcja luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego typ SZ-3,5

Szarpak, czyli urządzenie do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi umożliwia diagnozę i detekcję luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego (np. przegubów, sworzni, łożysk).

Szarpak SZ-3,5 to zasilane pneumatycznie urządzenie do badania pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t.

Kombinacja przesunięć  poprzecznych i skrętnych  umożliwia większe spektrum ruchów koła tym samym zwiększając szansę właściwej diagnozy. Płyty ruchome są pokryte masą bitumiczno-korundową, która zapobiega ślizganiu się kół po powierzchni. Urządzenie jest wyposażone w pilot-latarkę o silnym strumieniu światła LED. Intuicyjne sterowanie za pomocą przycisków czyni pracę z urządzeniem łatwym i przyjemnym.

W ofercie znajdują się ponadto ramy fundamentowe urządzeń, które zapewniają stabilną i bezpieczną pracę urządzeń.