Detekcja luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego typ SZ-3,5

TYP SZ-3,5

scroll-down-white

Szarpak pneumatyczny SZ-3,5

Szarpak, czyli urządzenie do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi umożliwia diagnozę i detekcję luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego (np. przegubów, sworzni, łożysk).

Szarpak SZ-3,5 to zasilane pneumatycznie urządzenie do badania pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t.

Kombinacja przesunięć  poprzecznych i skrętnych  umożliwia większe spektrum ruchów koła tym samym zwiększając szansę właściwej diagnozy. Płyty ruchome są pokryte masą bitumiczno-korundową, która zapobiega ślizganiu się kół po powierzchni. Urządzenie jest wyposażone w pilot-latarkę o silnym strumieniu światła LED. Intuicyjne sterowanie za pomocą przycisków czyni pracę z urządzeniem łatwym i przyjemnym.

 

W ofercie znajdują się ponadto ramy fundamentowe urządzeń, które zapewniają stabilną i bezpieczną pracę urządzeń.

Informacje dodatkowe

  • Dwie części mechaniczne (płyty szarpiące)
  • Płyty ruchome z blachy ryflowanej (ocynkowanej)
  • Przewody
  • Szafka elektryczna (sterownicza)
  • Przewodowy pilot-latarka.
  • Bezprzewodowa wersja sterowania – brak kabla znacznie usprawnia pracę i przyspieszy badanie.
  • Możliwość zamiany płyty ruchomej z blachy ryflowanej (ocynkowanej) na pokrycie z masy bitumicznej.
Paremetry Wartości
Maksymalny nacisk na oś badanego pojazdu2 t
Ruch płytsynchroniczne i niezależne
Skok płyt45 mm

16⁰

Wymiary730 x 650 x 180 [mm]
Zasilaczpneumatyczny

0,6 – 0,8 MPa

Napięcie zasilające230 V