Urządzenie rolkowe do pomiaru sił hamujących

TYP RHE-40 i RHE-40A

scroll-down-white

Rolki uniwersalne RHE-40/RHE-40A

RHE-40 to nowoczesne urządzenie do badania układów hamulcowych pojazdów o dmc do i pow. 3.5 t, w tym samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, autobusów, motocykli, ciągników rolniczych, przyczep oraz pojazdów z napędem 4×4. Może pracować jako element zintegrowanej linii diagnostycznej UNILINE QUANTUM 5000 lub jako samodzielne urządzenie.

Część elektromechaniczna to sprawdzona konstrukcja o wysokiej wytrzymałości wyposażona w innowacyjne układy pomiarowe i sterownik mikroprocesorowy współpracujący z programem komputerowym UNILINE QUANTUM 3. Jest to bardzo przyjazne oprogramowanie, które prowadzi użytkownika przez proces badania technicznego i automatycznie dokonuje interpretacji wyników zgodnie aktualnymi wymaganiami prawnymi. System posiada również szereg dodatkowych funkcjonalności, które mogą być aktywowane dla potrzeb bardziej zaawansowanej diagnostyki i analizy skuteczności układów hamulcowych.

Urządzenie posiada certyfikat ITS pozwalający na pracę w stacjach kontroli pojazdów

Informacje dodatkowe

  • bezprzewodowy czujnik nacisku na pedał hamulca
  • bezprzewodowy czujnik do pomiaru zmian ciśnienia w układzie pneumatycznym
  • nakładki motocyklowe
  • dokumentacja (DTR, deklaracja zgodności WE, certyfikat ITS)
  • tryb 4×4 pozwalający na automatyczną detekcję napędu wieloosiowego oraz przeprowadzenie badania technicznego hamulców
  • mobilne rolki wolnobieżne
  • system Smart Start, oparty na przemiennikach częstotliwości, pozwalający na łagodny start napędu rolek i wspomaganie wyjazdu
  • układ wagowy
  • hydrauliczny dociążacz osi
  • repetytor LCD
  • pokrywy przejazdowe
  • rama ułatwiająca przygotowanie dołów fundamentowych
  • indywidualny wybór koloru urządzeń i centralnej jednostki sterującej (z palety RAL)
  • centralna jednostka sterująca: wersja CJS Ergo i CJS Galaxy
Parametry Wartości
Maksymalny nacisk na oś badanego pojazdu18 t
Średnica kół badanego pojazdu12″- 33″
Rozstaw kół badanego pojazdu900 – 2870 mm
Moc silników2 x 7.5 kW

2 x 11 kW

Prędkość obwodowa rolek2.5 km/h

5 km/h

Zakres siły nacisku na pedał hamulca0 – 1000 N